剪叉式汽車(chē)升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其主體部分由一付或多付菱架構(gòu)成，通過(guò)作用于菱架上的液壓缸推動(dòng)菱架實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的舉升。它的優(yōu)點(diǎn)是收縮后體積小，機(jī)架可降至地槽內(nèi)，其頂部可與地面平齊，不僅便于汽車(chē)上下，而且不占空間。但它升起后菱架占據(jù)很大空間，與汽車(chē)底部接觸面較大，不便于人員在下部作業(yè)。它較適用于對(duì)汽車(chē)進(jìn)行換油、四輪定位等作業(yè)用，而不太適用對(duì)汽車(chē)進(jìn)行修理用。 

  托板式升降平臺(tái) 

    托板式升降平臺(tái)主要用于對(duì)自重4t以下的汽車(chē)進(jìn)行整體舉升。它由左右二個(gè)剪式結(jié)構(gòu)組成。剪式結(jié)構(gòu)項(xiàng)部裝有托板，用于對(duì)汽車(chē)底部或輪胎進(jìn)行托舉。它實(shí)際上是菱架式舉升機(jī)的變形產(chǎn)品，具有菱架式舉升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，是使用較少的品種之一。 

    用戶(hù)在選購(gòu)升降機(jī)時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)自己的使用要求，參考以上對(duì)升降機(jī)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)要介紹，做出購(gòu)買(mǎi)哪種類(lèi)型升降機(jī)的決策。 

    首先應(yīng)做出舉升噸位的選擇。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)自己施修汽車(chē)的重量選擇升降機(jī)的額定舉升重量。如以修理轎車(chē)為主的用戶(hù)，可選擇3t、3.5t或4t的舉升機(jī)；如以修貨車(chē)或特種車(chē)輛為主的用戶(hù)，則應(yīng)按主修車(chē)輛的自重選擇6t、8t、12t或20t的舉升機(jī)。 

    其次，應(yīng)根據(jù)主要作業(yè)范圍選擇升降機(jī)的型式。如做四輪定位用，應(yīng)選擇帶二次舉升機(jī)構(gòu)的四柱專(zhuān)用舉升機(jī)或子母式菱架式（剪式）舉升機(jī)；如進(jìn)行換油或輪胎工作，可選用雙柱式或菱架式舉升機(jī)；如想用盡量少的舉升機(jī)同時(shí)修理多個(gè)車(chē)輛，可選用移動(dòng)式舉升機(jī)；如場(chǎng)地面積有限，可選用地藏式剪式升降機(jī)；對(duì)于多數(shù)的以修理轎車(chē)、越野車(chē)、微型車(chē)為主的修理廠(chǎng)，應(yīng)選用雙柱式液壓升降機(jī)。