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蒸汽管道托架

更新時間:2024-09-12

訪問量:763

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:大城縣

簡要描述:
“蒸汽管道托架,6.4注意監(jiān)視和調(diào)整燃燒工況,柴油燒嘴的檢查與維護、合理配風是確保燃燒穩(wěn)定及*的必要條件。嚴防柴油漏入爐膛及未燃盡氣霧在尾部積聚,造成爐膛爆炸及尾部再燃燒,注意省煤器后煙溫的監(jiān)視。鍋爐滅火后或點火前應充分吹掃,避免爆燃或二次燃燒。
6.5蒸汽吹掃過程是鍋爐水動力工況劇烈變化過程,維持汽包水位及水動力工況正常是確保鍋爐安全的重要環(huán)節(jié)。因此,確保鍋爐給水設備、系統(tǒng)可靠,精心操作十分重
品牌其他品牌貨號01
規(guī)格齊全供貨周期現(xiàn)貨
主要用途管道密封應用領域化工,石油,能源,建材,制藥

蒸汽管道托架,滑動支座裝置的摩擦副采用新型復合聚四氟乙烯滑片與鏡面不銹鋼材料,與鋼摩擦副、鋼與聚四氟乙烯板摩擦副、滾動摩擦副的支座相比,具有如下特點 1.1 摩擦系數(shù)低干滑摩擦系數(shù)在0.1以下; 1.2 自潤滑性好摩擦副間無需注油或潤滑劑,減少維護工作量; 1.3 適應性強無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥沙混雜的情況下,均能以很低的摩擦系數(shù)工作,性能穩(wěn)定可靠;1.4 耐磨損在正常情況下,使用壽命長達25年以上。 隔熱式和保冷式支座采用保溫墊層和保冷墊層,有效地解決了管道的熱量損失和冷量損失的問題,從而保證了管道熱介質(zhì)和冷介質(zhì)的安全運行。技術參數(shù)
公稱通徑Dn(mm) 型號 設 計 位 移(mm) 大垂直載荷(N) 管中心高度H(mm)
    H1 H2 H3
  軸向X 徑向Y  保溫層厚度
  A B C D B C  無保溫 ≤100 ≤200
600 WM- 50 100 200 400 100 200 122000 670 750 850
700 WM- 50 100 200 400 100 200 155000 750 850 950
800 WM- 50 100 200 400 100 200 212000 800 900 896
技術參數(shù):稱通徑Dn(mm) 型號 設 計 位 移(mm) 大垂直載荷(N) 管中心高度H(mm)
    H1 H2 H3
  軸向X 徑向Y  保溫層厚度
  A B C D B C  無保溫 ≤100 ≤200
125 WF- 50 100 200 400 100 200 4620 180 280 375
150 WF- 50 100 200 400 100 200 6500 212 315 425
200 WF- 50 100 200 400 100 200 11200 265 355 475
250 WF- 50 100 200 400 100 200 18500 300 400 500
300 WF- 50 100 200 400 100 200 28500 355 475 560特性
1、導熱系數(shù)低,保冷斷熱效果好;
2、超低溫(-163℃以下)/高溫下,體積安定;
3、抗壓性及抗曲性高強;
4、含水率低;
5、火焰阻燃性良;
6、高壓注模成型,有各種厚度及層數(shù),配合各種保冷溫度的要求;
7、管托各組件,在制造廠組裝成堅固的單一結構體,使用壽命長;
8、現(xiàn)場安裝迅速、簡便又安全,無須改動管線;
9、規(guī)格化制造、質(zhì)量可靠、供貨迅速;
10、多種規(guī)格設計,供各層次技術及經(jīng)濟需求的選擇。6.4注意監(jiān)視和調(diào)整燃燒工況,柴油燒嘴的檢查與維護、合理配風是確保燃燒穩(wěn)定及*的必要條件。嚴防柴油漏入爐膛及未燃盡氣霧在尾部積聚,造成爐膛爆炸及尾部再燃燒,注意省煤器后煙溫的監(jiān)視。鍋爐滅火后或點火前應充分吹掃,避免爆燃或二次燃燒。
6.5蒸汽吹掃過程是鍋爐水動力工況劇烈變化過程,維持汽包水位及水動力工況正常是確保鍋爐安全的重要環(huán)節(jié)。因此,確保鍋爐給水設備、系統(tǒng)可靠,精心操作十分重要,向鍋爐補水時要注意給水泵的電流,不要超過額定電流。
6.6在吹管過程中,應檢查所有支吊架的位移狀態(tài),重點檢查臨時固定支架。
6.7鍋爐在吹管過程中,汽包水位波動較大,故嚴格監(jiān)視水位變化,尤其是即將開始吹管時,應將水位調(diào)到正常偏低位置,防止在吹管時,因汽壓下降使水位被拉得太高。若所有水位計損壞,無法監(jiān)視汽包水位,應緊急停爐。
6.8在升壓過程中,應小心調(diào)整進水,保持水位穩(wěn)定,避免大幅度調(diào)整,間斷進水,引起省煤器中的水汽化。
6.9鍋爐升壓應緩慢平穩(wěn),一般控制在與壓力相應的飽和溫度,每小時溫升不得超過50℃。蒸汽管道托架

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